El mapa antiguo de Kuala Lumpur (KL) muestra la evolución de la ciudad de Kuala Lumpur (KL). Este mapa histórico de Kuala Lumpur (KL) le permitirá viajar en el pasado y en la historia de Kuala Lumpur (KL) en Malasia. El mapa antiguo de Kuala Lumpur (KL) es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Los mineros desembarcaron en la confluencia de Sungai Gombak (antes conocido como Sungai Lumpur, que significa "río fangoso") y Sungai Klang (río Klang) para abrir minas en Ampang, Pudu y Batu, como puede verse en el mapa histórico de Kuala Lumpur (KL). Estas minas se convirtieron en un puesto comercial que se convirtió en una ciudad fronteriza. Los buscadores de estaño se instalaron en Ampang y formaron bandas dentro de ellas. Las dos bandas chinas más importantes, la Hai San, dominada por los hakka, y la Ghee Hin, dominada por los hokkien, se enzarzaron con frecuencia en guerras para hacerse con el control de la producción de estaño en la histórica ciudad de Kuala Lumpur (KL). La incesante guerra entre las dos facciones paralizó la producción de las minas de estaño, lo que llevó a los británicos, que gobernaban la Federación de Malaya en aquella época, a nombrar a un kapitán (jefe) chino para administrar Kuala Lumpur (KL).

Hiu Siew, propietario de una mina en Lukut, fue elegido primer kapitán. Como uno de los primeros comerciantes que llegaron a Ampang (junto con Yap Ah Sze), vendía provisiones a los mineros a cambio de estaño. Durante los primeros tiempos, Kuala Lumpur (KL) tuvo muchos problemas, entre ellos la Guerra Civil de Selangor; también estaba plagada de enfermedades y de constantes incendios e inundaciones. Alrededor de la década de 1870, el tercer kapitán chino de Kuala Lumpur (KL), Yap Ah Loy, se erigió en líder y se convirtió en el responsable de la supervivencia y posterior crecimiento sistemático de esta histórica ciudad. Comenzó a desarrollar Kuala Lumpur (KL), que pasó de ser un pequeño y oscuro asentamiento a una floreciente ciudad minera, como se muestra en el mapa histórico de Kuala Lumpur (KL). En 1880, la capital del estado de Selangor se trasladó de Klang a Kuala Lumpur (KL), más ventajosa estratégicamente.

En 1881, una inundación arrasó la histórica ciudad de Kuala Lumpur (KL), tras un incendio que la había arrasado anteriormente. Estos problemas sucesivos destruyeron las estructuras de madera y atap (paja) de la ciudad. Como respuesta, Frank Swettenham, el residente británico de Selangor, exigió que los edificios se construyeran de ladrillo y teja. Por ello, el kapitán Yap Ah Loy compró un extenso terreno para instalar una industria de ladrillos que impulsara la reconstrucción de Kuala Lumpur (KL). Este lugar es el epónimo Brickfields. Así, los edificios de atap destruidos fueron sustituidos por otros de ladrillo y teja. Se reestructuró la disposición de los edificios de la ciudad. Muchos de los nuevos edificios de ladrillo reflejaban los de las casas comerciales del sur de China, como se menciona en el mapa histórico de Kuala Lumpur (KL), caracterizados por sus "cinco pies" y por el hábil trabajo de la carpintería china. Esto dio lugar a una arquitectura ecléctica típica de esta región. Una línea de ferrocarril aumentó la accesibilidad a la creciente ciudad.