El mapa del metro de Kuala Lumpur (KL) muestra todas las estaciones y líneas del metro de Kuala Lumpur (KL). Este mapa del metro de Kuala Lumpur (KL) te permitirá planificar fácilmente tus rutas en el metro de Kuala Lumpur (KL) en Malasia. El mapa del metro de Kuala Lumpur (KL) es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

El metro de Kuala Lumpur (KL) o sistema de tránsito rápido consta de 6 líneas de metro operadas por 4 operadores, como puede ver en el mapa del metro de Kuala Lumpur (KL). Entre los 4 operadores, RapidKL y Keretapi Tanah Melayu son los más importantes de Kuala Lumpur (KL), donde sólo Keretapi Tanah Melayu transportó 30.934.651 pasajeros en el año 2005. Las líneas de metro de Kuala Lumpur (KL) se clasifican en diferentes tipos: tren ligero, tren de cercanías y monorraíl. Otras, como el tren interurbano y el expreso del aeropuerto, no son obviamente sistemas de metro. Incluso se puede argumentar que los servicios ferroviarios de cercanías de Kuala Lumpur (KL) no pueden considerarse un sistema de metro porque se extienden mucho más allá de Kuala Lumpur (KL) y sus alrededores inmediatos.

El gobierno malasio encargó varios proyectos ferroviarios a principios de la década de 1990, con consorcios privados que construyeron y explotaron líneas de metro según el principio de construcción-explotación-transferencia. La primera línea de metro ligero de Kuala Lumpur (KL) empezó a funcionar como línea STAR LRT (L3) en 1996, con ampliaciones posteriores que dieron lugar a una propiedad, un nombre, un tipo de modo y una designación de línea diferentes. Esto creó una red fragmentada, pero una consolidación más reciente bajo la marca Rapid KL ha formado un sistema más grande y mejor integrado, con el área metropolitana albergando ahora una red de metro/metro ligero de cuatro líneas de 142,5 km, y un monorraíl como se menciona en el mapa del metro de Kuala Lumpur (KL). Estas líneas cuentan con el apoyo de tres líneas de ferrocarril de cercanías de KTM y un enlace ferroviario con el aeropuerto, de gestión privada.

La red antes conocida como STAR es un sistema de metro ligero que comenzó a funcionar en tres etapas entre diciembre de 1996 y diciembre de 1998 en Kuala Lumpur (KL). A pesar de denominarse LRT, las rutas están segregadas con tramos a nivel y elevados. Las operaciones de STAR LRT se transfirieron a Rapid KL en 2004 y se rebautizaron como líneas Ampang y Sri Petaling, tal como se muestra en el mapa del metro de Kuala Lumpur (KL). En 2015-16 se inauguró una extensión elevada hacia el sur hasta Putra Heights, coincidiendo con la llegada de nuevos trenes CRRC que sustituyeron al material original de Adtranz LRT. Ambas líneas tienen frecuencias de 10 minutos, con servicios que encajan en el tramo compartido Sentul Timur - Chan Sow Lin, creando intervalos de 5 minutos en la zona central de Kuala Lumpur (KL).

El mapa del metro de Kuala Lumpur (KL) muestra todas las estaciones y líneas del metro de Kuala Lumpur (KL). Este mapa del metro de Kuala Lumpur (KL) le permitirá planificar fácilmente sus rutas en el metro de Kuala Lumpur (KL) en Malasia. El mapa del metro de Kuala Lumpur (KL) es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Aunque en un principio iba a ser un tren ligero, la ruta, la longitud y los niveles de capacidad de la línea Kajang se modificaron durante la planificación. En 2011, se inició la construcción de la primera línea completa de metro de la ciudad, con servicios de ingresos que comenzaron a finales de 2016 en la sección occidental de la línea y la apertura de la ruta completa a mediados de 2017. La línea es principalmente elevada, y recorre 9,5 km bajo tierra a través del centro de la ciudad en túneles de doble vía (7 estaciones), como puede verse en el mapa del metro de Kuala Lumpur (KL). El MRT está automatizado y sin conductor, y utiliza trenes Siemens Inspiro de 4 vagones con frecuencias de 4 a 7 minutos. Aunque es propiedad de MRT Corp, la línea de Kajang es operada por Rapid Kuala Lumpur (KL), con plena integración a otros servicios de Rapid KL.

La línea de monorraíl de KL (Línea 8), una línea de monorraíl elevada de 16 km que atraviesa la zona comercial de Kuala Lumpur (KL), se planificó en 1990, aunque, cuando se inició su construcción en 1997, sólo se había desarrollado el tramo norte. El monorraíl de KL comenzó a funcionar en 2003 con material SCOMI de fabricación local, basado en los trenes del monorraíl de Seattle. Construidas a 10 m por encima de las carreteras principales, las distancias entre las estaciones oscilan entre 600 y 1000 m y se sirven cada 5 - 7 minutos, como se muestra en el mapa del metro de Kuala Lumpur (KL). Aunque en un principio estaban aisladas de otros servicios ferroviarios, cuando las operaciones del monorraíl se transfirieron a Rapid KL en 2007, se llevó a cabo una integración física retrospectiva en Hang Tuah y Titiwangsa para una transferencia perfecta a la Línea Ampang. Línea MRT Putrajaya (Línea 12) al igual que la línea 9, línea de metro totalmente automatizada construida con los mismos estándares, e integrando el tramo Kwasa Damansara - Sungai Buloh que se inauguró en 2016 como parte de la Línea Sungai Buloh-Kajang. Cuando esté terminada, la línea tendrá una longitud de 57,7 km, de los cuales 13,5 km son subterráneos a través del centro de la ciudad, y el resto en su mayor parte elevados.

LRT - KELANA JAYA LINE (Línea 5), la construcción de la línea, principalmente elevada, se inició en 1994 y el tramo subterráneo de 4,4 km entre Ampang Park y Masjid Jamek se completó finalmente en 1998. Cuando se inició el servicio del sistema PUTRA en septiembre de 1998, era la línea sin conductor más larga del mundo, hasta que se amplió la Línea 2 en 2000. La estación de KL Sentral se inauguró en abril de 2001 y, en 2004, PUTRA se unió a STAR bajo la bandera de Rapid KL con la línea rebautizada como "Kelana Jaya". En 2016 se completó una extensión hacia el sur hasta Putra Heights, formando un bucle sur con la línea Sri Petaling, como se menciona en el mapa del metro de Kuala Lumpur (KL). Los trenes de la serie Innovia 200/300 de Bombardier tienen una frecuencia de 3/5 minutos. El LRT3 será una línea de metro de 37 km con 26 estaciones, que partirá de la estación de Bandar Utama en la línea Sungai Buloh-Kajang y dará servicio a las zonas occidentales del área metropolitana de Kuala Lumpur (KL).